1.5 TGI (DHFA) er en gassmotor utviklet av Volkswagen som er beregnet for bruk med biogass eller naturgass. Det er en firesylindret rekkemotor basert på 1,4 TSI-motoren, men optimalisert for gassbruk. DHFA-motoren har et direkteinnsprøytningssystem som sikrer effektiv forbrenning av drivstoffet, som igjen reduserer partikkelutslippene.

Maksimal effekt til DHFA-motoren er 96 kW (130 hk) og den gir et dreiemoment på 200 Nm. Den er utstyrt med en Start-Stop-funksjon som slår av motoren ved lys og andre stopp, og bidrar til å spare drivstoff. Motorens drivstofføkonomi er en av dens største fordeler: den bruker mindre drivstoff enn tilsvarende bensinmotorer.

Serviceintervallet for DHFA-motoren er ca. 30 000 km eller annethvert år. Motoren er også utstyrt med et system som hindrer gassformig drivstoff i å komme inn i oljen, noe som forlenger oljeskiftintervallet.

DHFA-motoren brukes i Volkswagen Group-biler, som Volkswagen Golf TGI og Volkswagen Polo TGI. Den brukes også i Seat Leon og Skoda Octavia G-TEC-modeller. Bruken av DHFA-motoren er spesielt populær i Tyskland, hvor bruk av biogass er vanlig.