Mitsubishi 1.8 litran moottori, jonka moottorikoodi on 4N13, on turboahdettu dieselmoottori. Se esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2009 ja sitä on käytetty useissa Mitsubishi-malleissa, kuten ASX, Outlander ja Lancer.

4N13-moottorissa on alumiininen sylinterikansi, jossa on valurautainen vuoraus, sekä kaksoisyläpuolinen nokka-akseli (DOHC) ja neljä venttiiliä per sylinteri. Moottorissa on myös yhteispaineruiskutusjärjestelmä, joka toimittaa polttoaineen moottoriin korkeassa paineessa yhteispaineputken kautta. Tämä järjestelmä tarjoaa paremman polttoainetehokkuuden ja pienemmät päästöt verrattuna vanhempiin polttoaineen ruiskutusjärjestelmiin.

Moottori on varustettu muuttuvageometrisella turboahtimella, joka säätää turboahtimen lapakulmat optimoimaan tehostuksen eri moottorinopeuksilla. Tämä ominaisuus parantaa moottorin vasteaikaa ja polttoainetehokkuutta. Moottorissa on myös dieselhiukkassuodatin (DPF), joka auttaa vähentämään päästöjä.

4N13-moottorissa on enimmäisteho 150 hevosvoimaa (110 kW) 4 000 rpm:n kohdalla ja huippuvääntömomentti 300 Nm (221 lb-ft) 2 000 rpm:n kohdalla. Moottori on kytketty kuusivaihteiseen manuaali- tai automaattivaihteistoon, mallista riippuen.

Lisäksi 4N13-moottoria on käytetty joissakin Peugeot 4007- ja Citroen C-Crosser -SUV-malleissa. Kaiken kaikkiaan Mitsubishi 1.8 litran moottori, jonka moottorikoodi on 4N13, on luotettava ja tehokas dieselmoottori, joka tarjoaa hyvän suorituskyvyn ja polttoainetalouden.